Как рассказал руководитель компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, в планах предприятия сначала проложить скоростную трассу Москва—Казань, а затем рассмотреть возможность её продления. Так, к 2030 году новейшая дорога может быть продлена до Екатеринбурга, а куда повернет трасса дальше — будет напрямую зависеть от социально-экономического положения России.
Также, по словам Петушенко, сеть скоростных дорог «Север—Юг» уже развита настолько, насколько это было возможным. А вот транспортный коридор направления «Запад—Восток» еще есть куда расширять.
Напомним, что трасса Москва—Казань будет платной. Строить её будут в несколько этапов: первый начнется уже в следующем году в районе Москвы, затем трасса будет прокладываться к Владимиру. Сдать эту часть дороги планируется в 2024 году.
Отметим, что Министерство транспорта России и государственная компания «Автодор» уже запустили конкурс на название новой трассы Москва—Казань. Эксперты планируют, что новой дороге будет присвоен индекс М-12.
Между тем, сами жители Владивостока пока скептически относятся к данной инициативе. В комментариях к данной новости в социальной сети Instagram горожане язвительно отмечают, что дорогу не построят вовремя.
Свежие комментарии